Сертификат евро 2,3,4

Сертификаты евро (2,3,4)

В самом начале 90-х годов ООН создала комиссию по оценке влияния вредных веществ на будущее человечества. И уже в 1992 году как следствие проведённой оценки был введён в действие экологический стандарт Euro. Россия  не осталась в стороне от данной проблемы и уже в 2006 году присоединилась к борьбе за чистый воздух с Евро 2. В 2008 году в Российской Федерации был принят Евро 3.

Несколько сложнее обстояло дело со стандартом Евро 4. Его введение в действие было отложено и вместо 2010 года, он был введён в действие только в январе 2011 года.

Сертификат Евро 4 удостоверяет экологическую безопасность транспортного средства.  Такой сертификат  определяет количество находящихся в выхлопе работающей машины вредных веществ.

Сертификат Евро 4 можно получить на грузовые автомобили, легковые машины и другие виды техники. Такой разрешительный сертификационный документ в полной мере подтверждает тот факт, что транспортное средство было произведено с соблюдением всех требований закона о защите окружающей среды от выхлопов, в которых содержание вредных веществ выше нормы.

Следует отметить, что для транспортных средств разного производства, и машин, имеющих некоторые конструкторские особенности, либо особенный двигатель, необходимо оформление сертификационного документа разного уровня (Евро 2, 3, 4 или 5). Сейчас для ввоза на таможенную территорию Российского государства  автомобиля, нужен сертификат Евро 4.

Стандарт Евро 3 на территории Европы, Японии и США был введён в 1999 году. Именно с этим связано то, что все, произведённые с 1999 года в этих странах автомобили, соответствуют именно стандарту Евро 3. А вот уже выпущенные после 2005 года транспортные средства, могут претендовать на оформление такого документа как сертификат Евро 4.

Оптимальным способом получения сертификата стандарта Евро является его получение при пересечении границы на таможне. Определение класса стандарта осуществляется по информационной базе. Другим способом получения документа является его оформление в центре сертификации соответствующей аккредитации.

В целом, целью сертификации Евро можно считать возможность нормализации в стране оптимальной экологической обстановки.

На сегодняшний день стандарты Евро 2,3,4 уже не актуальны. Вместо них оформляются сертификаты Евро 5, а на территории Российской Федерации — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС)